Auf 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner in Mecklenburg-Vorpommern (MV) kamen zum Jahresbeginn 2026 durchschnittlich 566 zugelassene Pkw. Wie das Statistische Amt Mecklenburg-Vorpommern mitteilt, stieg die Pkw-Dichte damit im Vergleich zum Vorjahr um 0,3 Prozent leicht an, lag aber unter dem Niveau des Bundesdurchschnitts.

Im Vergleich zum Vorjahr stieg die deutschlandweite Pkw-Dichte um 0,4 Prozent von etwa 590 auf zirka 593 leicht an. Damit setzte sich der langfristig ansteigende Trend fort.

Kreis Ludwigslust-Parchim auf dem ersten Platz bei Pkw-Dichte in MV

Der Kreis Ludwigslust-Parchim wies im Vergleich der Kreise und kreisfreien Städte in Mecklenburg-Vorpommern am 1. Januar 2026 mit zirka 632 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern die höchste Pkw-Dichte auf. Entfernt man bei der Berechnung die Anzahl gewerblich gemeldeter Pkw, so lag der Kreis Ludwigslust-Parchim mit etwa 593 privat gemeldeten Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner auch auf dem ersten Platz in MV. Die niedrigste Dichte verzeichnete die kreisfreie Stadt Rostock mit 422 Pkw insgesamt und 374 privat gemeldeten Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner.

Pkw-Dichte zum Jahresbeginn 2026 nur in den Stadtstaaten gesunken

Auf Ebene der Bundesländer war ein Anstieg der Pkw-Dichte für alle Flächenländer erkennbar, während die Stadtstaaten Berlin, Bremen und Hamburg einen Rückgang verzeichneten. Am höchsten war die Dichte der insgesamt gemeldeten Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner im Saarland mit etwa 649 Pkw, gefolgt von Rheinland-Pfalz mit zirka 644. Berlin wies mit zirka 330 Pkw je 1.000 Personen wie im Vorjahr die geringste Pkw-Dichte auf. Bremen landete mit zirka 427 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern an vorletzter Position.

Private Pkw-Dichte fiel in ländlichen Regionen tendenziell höher aus

Beim Vergleich aller Kreise und kreisfreien Städte in Deutschland können gewerblich gemeldete Fahrzeuge, vor allem die von Autovermietungen, die Ergebnisse für einzelne Kreise stärker nach oben verzerren. Das kann auch die Stadtstaaten betreffen. Daher werden beim Vergleich aller Kreise und kreisfreien Städte in Deutschland, inklusive der Stadtstaaten, hier nur die privat gemeldeten Pkw verglichen. Bei dieser Betrachtung lag der Landkreis Südwestpfalz in Rheinland-Pfalz mit 728 Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohner auf Platz 1. Am unteren Ende des Rankings befand sich die Bundeshauptstadt Berlin mit 282 privat gemeldeten Pkw je 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern. Diese Unterschiede zwischen Landkreis und kreisfreier Stadt stehen stellvertretend für die räumlichen Unterschiede in ganz Deutschland. In ländlichen Regionen lag die Pkw-Dichte tendenziell auf einem höheren Niveau als in städtischen Regionen. Gründe dafür dürften die nicht hinreichende öffentliche Verkehrsinfrastruktur und längere Pendelwege in diesen Regionen sein.

Methodischer Hinweis

Der Indikator gibt die Anzahl der Pkw zum Stichtag 1. Januar eines Jahres gemessen an 1.000 Einwohnerinnen und Einwohnern zum 31. Dezember des Vorjahres wieder. Die verwendeten Bevölkerungszahlen stammen aus der Fortschreibung des Bevölkerungsstandes und die Anzahl gemeldeter Pkw entstammen Daten der Statistik des Kraftfahrzeug- und Anhängerbestandes des Kraftfahrtbundesamtes (KBA).

Weitere Auskünfte erteilt Frau Darlin Victoria Böhme, Telefon 0385 588-56431.